Tra i tanti studi di Leonardo c’è anche quello della città ideale, una città elegante e funzionale, costruita vicino ad un corso d’acqua e su due livelli, uno per le unità abitative e la vita dei residenti, l’altro, quello sottostante, per le attività commerciali, i servizi, il trasporto delle merci.

Forse allo scienziato rinascimentale sarebbe piaciuto il nuovo aspetto di alcuni quartieri di Milano, come l’area di Porta Nuova e la zona del Portello dove sta prendendo forma il progetto di Citylife.

In entrambe le aree, dove sorgono avveniristici grattacieli, che possono ricordare con un po’ di fantasia la scalata verso il cielo delle torri medioevali, i luoghi destinati ai pedoni, al passeggio, allo svago, si trovano su un piano diverso e separato dagli esercizi commerciali, dai servizi e dal traffico veicolare.

Si tratta di luoghi, in qualche caso (almeno per ora) di “non luoghi” dove muoversi in tranquillità, senza dover badare alle vetture che sfrecciano ad un piano inferiore, luoghi che possono diventare centri di aggregazione e occasioni di incontro e di svago, luoghi dove camminare su lunghe passerelle che scavalcano il traffico cittadino tra i riflessi delle costruzioni e aree verdi ordinate e, forse, un po’ asettiche.

E’ questo il nuovo aspetto che Milano sta dandosi recuperando aree come le Varesine, la vecchia zona della Fiera o gli edifici dell’Alfa Romeo ormai in disuso e fatiscenti.

Non so se si tratta della “città ideale”, ma a me piace parecchio.